6月26日，《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》正式在濰柴發佈，對氫能產業發展和構建中國特色氫能社會具有裏程碑式的意義。
　　白皮書由中國氫能聯盟組織30餘家成員單位，近百位行業專家，展開研討會30餘次，歷時8個月編撰完成，並經過了聯盟專家委員會和院士評審會審議通過。
　　爲了推動我國氫能產業提質發展，趕超世界一流水平，在國家科學技術部、工業和信息化部、財政部、海德体育運輸部、國務院國資委、能源局等部委的指導下，2018年2月11日，由國家能源集團、同濟大學、鋼研集團、濰柴動力等成員單位組成的“中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟”正式成立，旨在爲政府決策提供科學支撐，推動中國氫能及燃料電池產業的協同創新、資源整合、推廣應用，全面助力提升我國氫能和燃料電池技術的市場成熟度和國際競爭力，爲氫能產業發展和構建中國特色氫能社會提質增速。編制產業白皮書是中國氫能聯盟成立以來開展的重點工作。
　　作爲國內氫能產業發展戰略領域的高質量研究成果,白皮書系統研究了氫能在我國現代能源體系建設中的定位，全面呈現了氫能及燃料電池全產業鏈的發展現狀及趨勢，提出了近中遠期我國氫能及燃料電池的發展目標和行動倡議，爲政府決策提供科學支撐，對氫能產業發展和構建中國特色氫能社會具有裏程碑式的意義。
　　科技部原部長、中國科學院院士徐冠華，山東省副省長、中國工程院院士凌文，中國工程院原副院長、中國工程院院士幹勇等領導出席發佈會並致辭，大家一致表示，白皮書的發佈是我國氫能發展的重要時刻，爲我國氫能產業發展提供了方向指引，我們要把握機遇，堅持創新驅動，統籌推動包括制氫、儲運氫、加氫基礎設施、燃料電池應用的全產業鏈技術突破，不斷增強產業核心競爭力，搶佔全球新能源的制高點
　　譚旭光董事長在致辭中表示，從傳統能源向新能源的轉型升級是時代趨勢，低碳化、清潔化將成爲未來能源發展的主流。作爲汽車的理想能量來源，氫燃料電池在關鍵技術上已經實現了重大突破，關鍵是如何實現產業化落地，未來幾年將是氫燃料電池由技術研發轉向產業化發展的關鍵窗口期。
　　據瞭解，爲了實現2020-2030戰略中新能源業務要引領全球行業發展這一目標，濰柴計劃投資500億元建設新能源產業基地，涵蓋燃料電池、電機電控、動力總成、整車整機等業務，建設國際一流的創新中心，打造千人規模的研發團隊。
　　目前，濰柴牽頭承擔科技部氫燃料電池產業化重大專項，濰柴新能源項目也納入山東省新舊動能轉換重大工程。同時濰柴聯合清華大學、宇通客車、陝重汽等高校院所和企業開展技術攻關，在膜電極、雙極板、標準化電堆結構設計、工藝製造等方面取得了技術突破。濰柴還與全球領先的固態氧化物燃料電池供應商英國錫裏斯動力和全球氫燃料電池技術領軍企業加拿大巴拉德動力系統公司實現全面戰略合作，並在美國、德國、日本成立了全球創新中心，整合全球資源和國際技術爲我所用，爲2030年前濰柴新能源業務引領全球奠定了堅實基礎。
　　譚旭光表示，期待未來與社會各界加強溝通交流、共享優勢資源、開放創新協作，推動全球、全產業鏈研發資源共同開展技術攻關，實現重大共性技術和工程化技術突破，加快推動氫能發展，爲減少環境污染和能源消耗、打贏藍天保衛戰貢獻的力量。
　　中國氫能聯盟各成員單位代表、國內主流媒體代表等近500人蔘加新聞發佈會。