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中华轿车的防盗系统的编程

     环节词  如何查验能否编程成功呢?先用红钥匙为一把黑钥匙进行编程操作,然后用别的的一把钥匙进行车辆的启动操作,若是不克不及启动车辆,申明编程操作成功了。若是编程过的红钥匙能成功启动策动机,申明钥匙编程成功了。假如失败,需要反复编程。  这篇案例是作者修车的写真,对本人忐忑的临战形态和莽打盲撞的工作表示作者没有任何避忌,其坦诚可见一斑。      若是策动机的防盗系统本身出了毛病,就要用到应急卡了。应急卡上面有一个电子暗码,操纵这个电子码能够启动策动机。操作方式:钥匙从LOCK位置转到ON位置一期待时间8s→踏住油门踏板期待策动机毛病指示灯熄灭→(通过油门踏板的踏放操作来输入和电子暗码数字对应的第一位暗码,油门的操作次数和暗码数字不异,数字是几,就操作油门踏板几回)→踏住油门踏板,比及策动机的指示灯亮→(继续通过对油门踏板的操作输入电子暗码的第2位数字)……如许顺次操作,不断到暗码全数输入完成→继续反复这个操作比及第5次踏住油门踏板期待策动机毛病指示灯点亮→铺开油门踏板,期待策动机指示灯遏制闪灼→将焚烧启动开关,申明输入过程呈现了错误。  EIS焚烧开关电脑利用HC908或9S12,策动机电脑111、112、113、271、272的都能婚配。无需拆策动机电脑、标的目的锁电脑、挂挡杆电脑,只需拆下EIS锁头,请小心读取数据,供给EIS数据无需点窜任何数据即可婚配钥匙。  中华轿车的防盗系统的编程 来历:本站拾掇作者:佚名2011-11-01 14:37:26       怠速节制阀的电阻呈现误差,北京pk赛车官网开结果必定会影响怠速节制功能。缘由是策动机节制单位按照线圈电流值来识别怠速节制阀的阀芯角度,判断进气量大小。电阻改变后电流也响应改变,原先的节制幅度不克不及准确节制进气量,反映过程也变得痴钝,在策动机转速回落期间毛病表白得尤为较着。检修要点是丈量怠速节制阀的电阻,一般来说误差量跨越5%,即可做改换处置。  [1] [2]  下一页  宝马730Li间歇性显示N位报警消息 来历:本站拾掇  作者:佚名  2014-03-05 14:03:50       查阅材料得知,DME模块共有3个电源端子:熔丝F31通过绿/黑线向DME模块的26号端子供给15号电源电压,熔丝F1通过红/蓝线向DME模块的8号端子供给87号电源电压,熔丝F4通过红线向DME模块的7号端子供给30号电源电压。熔丝F1和F4设在策动机电子伺服熔丝支架上,位于策动机舱右侧电控箱内。找到该熔丝支架,发觉熔丝F1熔断。改换该熔丝,毛病完全解除。  中华轿车的防盗系统尺度配备是策动机防盗系统。配备了防盗系统的中华轿车一共有3把钥匙,一把主钥匙,两把副钥匙。以及一张应急启动卡。  江淮和悦电器系统毛病 来历:汽车维护与补缀  作者:佚名  2012-11-02 05:53:16       该车喷油器由孔式喷油嘴、液压伺服系统及电磁阀等构成,如图2所示。来自共轨的高压燃油经油道流向针阀承压腔,同时经节省孔流向针阀节制腔,针阀节制腔通过球阀节制的泄油孔与回油管路相连。当喷油器的电磁阀欠亨电时,泄油孔封闭,感化在针阀节制活塞顶部的压力大于感化在针阀承压面上的压力,针阀被迫进入阀座而将高压油道与燃烧室隔离。当喷油器的电磁阀通电时,泄油孔打开,针阀节制腔的压力降低.感化于针阀节制活塞顶部的压力也随之下降,一旦压力降低到氏于感化针阀承压面的压力。针阀便上升,燃油经喷油嘴喷入燃烧室。此外,由针阀节制活塞处泄露的燃油会和高压泵的回油一路通过回油管流回油箱。理清该车喷油器的布局及道理后,用厂家供给的4条均长25 cm的通明回油管检测4个喷油器的回油量,划定在5s起动轮回内的回油量不该跨越16 cm,不然申明喷油器泄压非常。经检测4个喷油器的回油量均在21cm摆布,均跨越尺度,申明4个喷油器在工作过程中具有着大量的燃油泄露,致使共轨压力不克不及一般成立。过低的共轨压力使喷油器不克不及发生让针阀分开阀座的力.如许喷油器不喷油,策动机天然无法起动。惹起喷油器大量泄露燃油的缘由凡是是燃油中的一些细微的杂质或水分没有被燃油滤清器过滤掉而使喷油器的电磁阀不克不及落座或锈蚀,即电磁阀封闭不严。  宝马740Li轿车动力下降、易熄火 来历:汽车维修技师  作者:佚名  2014-07-14 10:48:25   编程前,要确保至多有30s的预置时间,也就是需要将钥匙在焚烧锁体的OFF位置连结30s的时间。防盗节制单位读芯片数据的时间不克不及少于3s(暗示钥匙在焚烧开关ON位置的连结时间必需是1~3s。编程过程中,两把钥匙的婚配时间间隔不克不及跨越15s,即钥匙1从OFF到钥匙2的焚烧开关形态ON的时间间隔不克不及跨越15s。进行钥匙的编程操作时必需严酷的恪守时间限制要求,不然即便编程失败了,也很难发觉问题的。编程成功后,防盗系统就只对进行过编程操作的钥匙有回忆。  电气毛病 :压缩机安全丝  (E65 :F62,E61 :F72)       损坏,压缩机继电器损坏  (E65 :集成在        Y22  中,E61 :K126),电线束     Kl30 损坏,供气安装电线束         /        车辆接地损坏,压缩机电气损坏。查抄总线端 Kl30A      F62 安全丝一般,电压一般。查抄压缩机继电器,触点有轻细烧蚀,砂纸打磨从头安装。查抄供气安装电线束一般。  4、  按遥控器的开闭锁键,查抄能否完成设定,若完成将W/O处焊好恢回复复兴样,将432节制器插回原位。  注:由于这个方式比力烦琐,所以不成能一次操作成功,可反复输入。环节是要留意油门踏板的操作节拍。不要慌乱,不然更容易呈现操作错误。在一次操作失败后,进行2次操作测验考试时,必然不要健忘将焚烧开关封闭期待1min以上的时间,不然即便操作准确也不会成功。  当车主的钥匙丢失或者损坏时,为了避免其他人用丢失的钥匙不法窃取车辆,车主该当及时对丢失的钥匙进行登记。具体做法是为焚烧钥匙系统从头编程,将已丢失的钥匙消息从防盗系统内部回忆中消弭(现实是将丢失钥匙的消息笼盖了)。配钥匙时,起首用中华公用的钥匙毛胚进行机械婚配,成功后进行防盗系统的电子婚配工作。进行钥匙婚配工作的车主必需供给随车的主钥匙,不然便不克不及进行钥匙婚配工作,钥匙的编程过程现实上就是策动机节制单位读取钥匙中的电子消息的过程。中华轿车的防盗节制系统最多只能对2把副钥匙进行编程操作(这和公共车有很大的不同)。      停下策动机,在这种形态下摇摇柄,策动机完全不克不及起动,当然喷嘴也没有动出声。关上焚烧开关,然后再合上焚烧开关,此次口角花线的端子电压是12V。感受上继电器输出电压不不变。估量是策动机室温度升高后惹起接点接触不良。  宝马735Li遥控器无法遥控开锁或闭锁车门 来历:汽车维修技师  作者:佚名  2014-06-06 14:27:48       再做策动机的失速管路压力测试,毗连油压表,起动策动机,左脚用力踩下制动踏板,把变速杆拨到 D挡位范畴,右脚逐步踩下加快踏板,读取策动机最高转速值时的管路压力 800kPa。把变速杆拨到 R 挡位范畴,右脚逐步踩下加快踏板,读取策动机最高转速值时 R 挡失速转速压力 1275kPa。当策动机在 D 挡位怠速时,读取管路压力为 400kPa,当策动机在 R 挡位怠速时,读取管路压力为 600kPa。尺度值见 LF 策动机划定的管路压力表 2。

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