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宝马730Li轿车驾驶员侧车门的组合开关失灵

来源:未知添加时间:2019-02-10 12:13 点击:
如图2所示,由燃油箱油泵输送过来的燃油颠末高压泵后达到缸内时间接喷射压力能够达到20~200bar。这就对低压系统压力有尺度的要求,输送压力划定为5~5.8bar,只需低压供油能够达到最低尺度5bar,就能够连结车辆的一般工作了。低压系统有个检测低压油压的压力传感器,如图2中的(6),燃油从燃油箱处通过电动燃油泵颠末供油管路(5)以5bar摆布的预压输送至高压泵内,压力便由低压传感器(6)来丈量,丈量成果输送至策动机办理系统,燃油泵节制单位按照各类工况的分析需要输送燃油量。策动机办理系统再按照策动机负荷和策动机转速确定高压喷射所需要燃油压力,现实达到的压力通过高压压力传感器(4)来丈量,并将丈量的成果发送至策动机节制单位,在对比共轨压力划定值和现实值后通过燃油量节制阀(7)进行调理,燃油量节制阀节制共轨内的压力,策动机办理系统通过脉宽宽度(PWM)对其进行节制,按照PWM使节省阀横截面积以分歧大小开启,来调理响应负荷所需的燃油,需要时还能够降低共轨内的压力。明显现实丈量低压系统压力合适划定尺度。所以最终思疑仍是车辆的高压泵有毛病,于是改换高压泵。改换完高压泵后,启动车辆加快试车毛病依      一辆行驶里程约19万km,策动机排量为2.5L,设置装备摆设主动变速器的2004年蒙迪欧轿车。用户反映:该车DVD碟不克不及识读。     毛病诊断:初步查抄发觉DVD碟不克不及识读,但收音机可以或许一般收听节目。于是断开DVD换碟机的线束插接器,查抄DVD换碟机与声响之间的电路,一般。判断是DVD换碟机毛病,于是将其改换,改换后,DVD可以或许一般播放。     一般不合错误DVD换碟机的内部电路进行补缀,若其外部的节制电路一般,应改换换碟机。先测试电路能否一般,在电路一般环境下才能够改换碟机,以确认换碟机能否毛病,又能够避免换碟机的损坏。  [1] [2] [3]  下一页   再次丈量23号脚与搭铁之间的电压,此时该电压变为8V,一般。这表白短路点刚好是在22号脚所处的数据总线中。拆下右侧后视镜,正预备丈量A73/1 B的5号脚与搭铁之间的电阻时,发觉后视镜插接器中的一个插针变形了(图2)。查抄发觉,变形的插针正好与A73/1 B的5号脚导通。因为变形的来由,插针与搭铁线短路。       对涡轮增压器及其节制部门进行完全查抄,未发觉非常。这时问题集中在排气气流上了。在策动机怠速运转时急加快,此时增压器是不工作的,但能够看到进气歧管内的气压添加速度却很是快,非常。将增压不足与怠速气压添加过快这2个现象放在一路考虑,不罕见出如许的结论—三元催化器堵塞。      一辆行驶里程约9万km,车型为E66,搭载N73策动机的2009年宝马750Li轿车。用户反映:该车在燃油表显示油量较少时,策动机遇呈现发抖现象。      由失火毛病监控道理可知,策动机节制模块按照曲轴位置传感器对各缸工作情况进行监测,若具有工作不良现象,则启用毛病庇护模式,堵截相关气缸的燃油喷射功能,防止三元催化转换器损坏及排放超标。因而接下来对5缸的相关部件进行查抄,将该缸的火花塞、点前方圈、喷油器等与其他缸的进行对调,,毛病照旧。查抄5缸喷油器和点前方圈的线路,没有问题。丈量气缸压力,在尺度值范畴内。将缸盖拆下来,研磨气门,装好策动机,试车,毛病症状却没有任何改善。思疑策动机节制模块有问题,查抄其电路板,没有烧损或侵蚀现象。改换策动机节制模块、试车,毛病完全解除。      这个车之前改换过了燃油高压泵以及集成在高压泵上的量控阀,目检了高压管路和油轨毗连之处,没有燃油泄露的踪迹,查抄了高压压力传感器一般,查抄了高压数值可托。再连系冷车启动坚苦,而且毛病灯闪灼的现象,我们揣度为高压系统具有泄露。该策动机利用了向外打开式压电喷射器,在持久的土作过程中,这种喷油器较容易在熄火之后因为喷油器密封不严导致的燃油从向外打开式喷嘴针和阀座之间渗呈现象,也就是我们常说的漏油。为了更全面、精确的诊断,我们采用了最原始的方式来查抄。将所有喷油器和高压油轨拆下,转了一个角度按照挨次装上了喷油器和高压油轨,然后将喷油器头部悄悄擦拭,而且在每一个喷油器上贴了脚垫纸(如图1所示)。  一辆行驶里程约1万km的 2011年宝马730Li轿车。车主反映该车驾驶员侧车门的组合开关失灵。      车主反映:该车怠速一般,行车中感受加快不畅,中速时车辆严峻蹿动。      毛病解除:改换了2个前进挡离合器密封环,装复后试车,2挡升3挡冲击现象消逝。大约行驶20km后,呈现上不去4挡、AT毛病灯点亮现象。用F-ADS诊断仪检测,毛病码是:P0734,挡位4挡错误(检测到错误的传动比,如图5所示)。断根后,再测毛病码还呈现。阐发毛病可能的缘由:①ATF液位过低或恶化变质;②换挡电磁阀A, B, C被卡住;③管路压力过低;④压均节制电磁阀吸附;⑤油泵毛病;⑥TCM毛病;⑦前进挡离合打滑;⑧3-4挡离合器打滑;⑨节制阀体被卡住(旁通阀、TCC或3-4挡换挡电磁阀);⑩2-4挡制动带滑转。由于变速器内部曾经查抄修复,确认在一般范畴,并且2挡升3挡闯车现象已消弭,只要节制阀体是后换的,问题该当在节制阀体和电磁阀,于是查抄主节制阀体上的6个电磁阀(如图6所示),查抄换挡电磁阀D时发觉封闭不严,改换换挡电磁阀D(如图7所示),试车,在所有挡位和在各类车速下行驶均一般,车辆无4挡现象消逝,毛病完全解除。   接车后:维修人员试车,确认了毛病。检测车身节制单位,有毛病码E58C42----驾驶员侧车门组合开关单位的当地互联网数据总线毛病。进一步查抄还发觉有同类型的毛病码E58C43、E58C44等,申明数据总线具有短路毛病。查看电路图(图1),得知脚部空间节制单位A58/2B的23号脚为与驾驶员侧车门组合开关单位毗连的数据总线。       毛病解除:修复右后视镜的插接器,试车确认毛病解除。      一辆行驶里程超25超km,底盘型号为E53,设置装备摆设M54型策动机和主动变速器的宝马X5 SUV。客户反映:该车辆外行驶过程中,策动机间歇呈现熄火和加快不良毛病,仪表板的策动机智告灯非常点亮。   将A58/2B的23号脚从插接器中挑出,装上适配器后插回节制单位。打开焚烧开关,丈量23号脚与搭铁之间的电压,为3.98 V,低于一般的7-16 V。丈量成果表白在数据总线中简直具有着短路现象。北京pk赛车开结果察看电路图发觉,上述插接器中的22号脚也是一根数据总线,它与右侧后视镜毗连。考虑到对于数据总线短路毛病的查抄需要一一地断开各个节制单位的数据总线,那么索性就先从这里断起。于是又将A58/2B的22号脚从插接器中挑出,然后将插接器插回节制单位。  3)主油压调理阀和变矩器的压力调理阀。这 2 个调理阀的动作频次很高、持久工作,阀孔也容易发生磨损。主油压调理阀阀门的孔一旦磨损呈现问题(缘由是若是主油压有问题),那么其他油压城市遭到影响。不外 AQ200 主动变速器主油压调理阀抗磨性极好,在一般利用和调养的环境下不容易发生磨损。对于变矩器压力调理阀,该阀门次要供给变矩器合适的工作压力,若是阀孔磨损变矩器就会发生高温,同时也会影响换挡质量,能够直观观测磨损程度,确定维修方案。  检测阐发:通过以上领会我们便有了思绪,下面临主动变速器进行检测阐发。 1.用诊断仪监测管路油压。用F-ADS诊断仪断根毛病码后,用数据记实器功能,监测管路系统油压:怠速时管路压力400kPa(一般压力值330~470kPa);R挡压力600kPa(一般压力值490~710kPa);D挡压力400kPa(一般压力值331~471kPa),监测成果油泵工作压力一般,系统管路油压在一般范畴内。  操作驾驶员或前乘客车门车窗起落器开关时,信号通过         LIN   总线发送至 FRM。FRM 节制响应的车窗起落器电机。操作后车门车窗起落器开关时,信号从驾驶员车门开关组件处经         LIN   总线发送至 FRM。FRM 通过      K-CAN2    将此信号发送至 JBE。JBE领受到信号后,节制响应的车窗起落器电机。操作前乘客车门内的车窗起落器开关时,开关信号发送至 JBE。JBE 通过          K-CAN2    将此信号发送至脚部空间模块 ,FRM 节制车窗起落器电机。操作后车门内的车窗起落器开关时,信号发送至 JBE,JBE 节制车窗起落器电机。图 1 所示是车窗起落器的系统电路图。      从头拾掇下思绪,办事参谋先稳住客户,说我们必然查出毛病根源,请客户不要担忧。当即将车开回车间,再次毗连ISID进行快速测试,读取毛病码发觉此次毛病码多了一个“SG FD网关毛病”。  依维柯策动机无法启动毛病 来历:本站拾掇  作者:佚名  2012-12-19 09:44:12       把ABS节制单位插头拔下来,,用万用表丈量各传感器的电阻,再用手动弹各车轮, 丈量传感器的输出电压,用交换2V档丈量,成果较着发觉左前轮的传感器输出电压偏低,思疑左前轮传感器损坏或是信号轮损坏,再不就是安装不到位。拆下传感器来,稍微有点脏污。把左前轮的传感器装到右前轮上,动弹车轮,丈量电压为1. 1V,电压恢复一般,申明传感器没有毛病。再把右前轮的传感器装到左前轮上,丈量电压为1. 2V,也一般,申明触发轮也没有毛病。又把两边的传感器都恢复到一般的位置上,再次丈量动弹时的输出电压,都达到1V以上的电压,估量以前可能是左前轮传感器脏污(或安装不到位,因间隙过大)惹起毛病码22053。然后试车,发觉当车速升高到40km/h时,ABS毛病灯亮了。前往进行再次查抄。  宝马730Li轿车驾驶员侧车门的组合开关失灵 来历:本站拾掇作者:佚名2013-01-25 08:48:37    环节词:数据总线与搭铁短路  相关文章:宝马新7系F01/F02电动车窗与天窗初始化设定  此车搭载 N73 策动机,V 型 12气缸布局,每缸 4 气门,采用了电子全变量气门节制手艺(Valvetronic)以及燃油直喷手艺。   [1] [2]  下一页

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